Un nouveaui désastre, conséquence de l’ensablement du port dont le dragage est attendu de longue date...

Le bateau LENGWE de Mr Abdoul Mambry, un commerçant bien connu de la place, était chargé de 180 tonnes de marchandises dont 4 véhicules et des vivres alimentaires (farine de maïs, petit pois vert et huile végétale) pour compte de l’ONGI FHI.

Il venait de Tanzanie.

Ces marchandises faisaient partie du programme Food for Peace octroyés à FHI par l’USAID.

Les programmes de FHI pour la nutrition (CSB), le Food for Work (réhabilitation des routes) et la sécurité alimentaire (protection des semences/distribution générale de vivres) sont les plus affectés.

Le responsable du bateau a fait appel à la MONUC / Kalemie afin de disponibiliser les barges et les engins de la FARDC.

Ces matériels, barges et camions ont été livrés en 2006 et le personnel formé par l'armée belge dans le cadre de la coopération militaire belgo congolaise.

Il s'agissait d'un bataillon de franchissement de 214 militaires composé de pontonniers, de bateliers et de chauffeurs de véhicules de franchissement, de chefs de radeaux et de sites.

Il est heureux que cet investissement puisse servir à des missions humanitaires effectués par les militaires congolais eux-mêmes.

Il est urgent que le gouvernement congolais engage les travaux de dragage du port de Kalemie, vital pour assurer correctement les transports venant de l'océan indien jusqu'à Kindu et Lubumbashi via le train, et ainsi renforcer l'économie renaissante.

Christine Bushiri